在使用车的时候，一般都会使用内外循环，可真的是所有人都会使用内外循环吗？比如在高速上，不打开外循环就是错误的。虽然现在大部分人只是将汽车当成代步工具，并不会真的去将汽车研究明白，所以也是一知半解。而且现在入门级汽车基本上都配备的自动空调，手动空调已经很少了，大概一些车主也就是在觉得热或冷的时候，或觉得太热或太冷的时候将空调手动调一下，就基本上不管了。至于一些所谓的外循环还是内循环，基本上都不使用，或许都不知道有没有这俩功能，也不知道这俩功能是干什么的。

　　虽然我们不是司机或者从事与汽车相关的工作，可只要自己有车或者会开车，多了解一些总没坏处，而且也可能了解的这些在关键时候能起到关键作用。其实内外循环一句话就可以表达清楚，内循环是阻隔污浊空气，外循环就是补充新鲜空气。

　　内循环的主要作用便是能够及时并有效的阻止外部有害气体和灰尘进入到车内，避免给车内人员造成不舒服。尤其是在通过有烟雾、霾天行驶或车辆密集拥堵的道路上时，能够将前车排出的尾气阻隔在外。内循环还可以提高空调制冷、升温效果以及良好的保温效果。虽然内循环有以上一些优点，但还是不能将内循环打开的时间过长，因为那样会使车内空间质量降低，还有可能让车内人员出现头昏脑胀等情况，应该开一会内循环就切换到外循环，让新鲜空气改善一些车内空气质量。

　　有这么一句话是“堵车用内循环，高速用外循环”，其实就是因为外循环的功能，在高速上不是最好不要开窗吗，但行驶时间长了，车内空气就会浑浊，这个时候就可以使用外循环，因为外循环的主要作用便是将车外新鲜空气送入到车内，使车内人员可以呼吸到新鲜空气，来缓解不舒服。而且在冬天的时候，车内开着暖风，容易让开车的人打瞌睡，就可以关掉风机，打开外循环打点清风进来，既可以让驾驶者清醒一下，还可以保持车内温度以及拥有新鲜空气。

　　所以，人在进到汽车短时间内，就应该打开车窗呼吸一下新鲜空气，或者打开外循环也是可以的。并且在购买新车之后，更应该保持车内外空气的交换，因为这样可以让车内的有害气体尽早挥发干净。其实在汽车暴晒很久后也应该打开外循环进行降温，因为如果车内环境因为暴晒而温度升高，虽然空调可以将温度降下来，但是冷车启动会导致发动机功率不足，所以也就会影响到空调制冷效率，这样不仅会影响到汽车动力，还会增加油耗。

　　并且内饰在经过暴晒后，也会产生大量的甲醛以及一些有害气体，尤其是新车，要是长期在这样的环境中，并不利于人体健康。应该先打开车门，让车内空气可以流通，也能最大程度的把车内热空气和有害气体排出去，然后就可以启动车辆将外循环打开，等到车内温度差不多了，就可以关闭外循环，将空调和内循环打开。

　　最后要提醒的是，打开内循环之后，千万不要吸烟，而且内循环在开启一段时间后，需要短暂切换到外循环进行通风。并且在停车时最好使用内循环模式，以及使用空调除雾和除霜时，要使用外循环才能有效去除。