今天，小编汽车网向朋友们简单介绍一下汽车和电动车的电池寿命。现在，中国的新能源市场是一片火热的景象。各大汽车公司都在大力研发新能源汽车，并迅速投入市场。国家政府和消费者对新能源汽车也非常欢迎，这使得新能源汽车在中国的销量非常高。所以今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下电动车的电池能用多久！

　　先说燃油车。大多数情况下，开30万公里基本就能上天了。虽然目前国家已经取消了强制报废的规定，但是燃油车如果行驶里程）达到60万公里，就会被引导报废。

　　目前主流电动车都是用三元）锂电池(特斯拉宝马、北汽、江淮等。)或者磷酸铁锂电池(比亚迪)。锂电池有衰减问题，但是我觉得衰减期很长。

　　特斯拉Model S） 90D提供四年或8万公里整车质保，而电池质保8年不限公里。该车续航557公里，电池容量90度。

　　S 90D型号采用18650三元锂电池。经过两千次循环后，该电池单元的容量可以达到初始容量的80%。

　　简单算一下：577km * 2,000次=115万km。即使容量只有初始值的80%，也还有92万km，远远超过燃油车的行驶距离。

　　比亚迪e5）是六年或15万公里整车质保，电池是终身质保。该车续航305km，电池容量43 kWh。这款车用的是比亚迪生产的磷酸铁锂电池。这种电池的循环寿命需要高于三元锂电池。按照官方说法，1000次循环后，容量仍为初始容量的70%。

　　简单算一下：305km * 1000 * 70%=213.5万km。可能吗？实际案例是深圳早期的E6出租车(当时是300公里的续航指标)已经跑了90w公里，现在还能保持差不多250公里的续航。