数据显示，**年我国累计生产汽车***万辆，同比增长***%，销售汽车***万辆，同比增长***%，产销量保持世界**。具体来看，**年全年，***家企业（集团）销售汽车***万辆，占汽车销售总量的***%。其中，上汽销量突破***万辆，达到 ***万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到***万辆、***万辆、***万辆、***万辆和***万辆。**年共***多款新能源汽车新车型上市，生产***万辆，同比增长近4倍。其中**月生产***万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。**年，我国自主品牌乘用车销售***万辆，同比增长***%，占乘用车销售市场的***%，市场份额同比下降***个百分点。其中自主品牌轿车销售***万辆，同比下降***%，占轿车市场的***%，市场份额同比下降***个百分点。

　　我国汽车业的高速发展，带动我国汽车空调市场需求持续大幅增长。**年，我国汽车空调市场规模约为***亿元人民币，同比增幅约为***%。我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。截至**，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调800-***万套，中、重型汽车空调***万套，大客车空调***万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。尽管中国汽车空调市场潜力巨大，但也面临严峻的挑战，全球原料价格上涨给行业带来巨大成本压力；在产品方面，货车及一些专用车的空调生产较少，市场需求还不能满足；在技术方面，节能环保的发展趋势给行业提出新的挑战。随着中国汽车工业的蓬勃发展，未来消费者将更多地注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调产品将更受欢迎;在技术发展趋势方面，汽车空调将会向环保空调、绿色空调，小型节能化、舒适、自动化方向发展。

　　产业调研网发布的2023年版中国汽车空调市场专题研究分析与发展前景预测报告认为，截至**国内汽车空调市场基本被上海三电、上海三电贝洱、奥特佳、电装、松下、建设以及杰克塞尔几家大企业所垄断，并且在乘用车空调领域（轿车、SUV、MPV）、货车空调领域、客车空调领域都形成了主要竞争格局，竞争形势严峻，内资中小企业的生存更加艰难。国际上，汽车空调压缩机生产一直集中在日本和美国几大公司中。日本电装占鳌头，技术水平位居前列，市场份额约占全世界的1/3。此外，杰克赛尔、三电、精工、松下、三菱重工等都是世界空调压缩机行业龙头企业。美国主要是德尔福、伟世通和克莱斯勒***家。如今，这些企业在中国基本上已建立合资或独资公司，其中不少在我国拥有不止***家生产基地。这些公司，占据了中国车用空调压缩机很大一部分市场。总体来看，截至**本土车用空调企业仍居劣势，大部分整车配套市场掌握在外资公司手中。随着国内汽车空调制造水平进步，也出现了几家优秀企业。如重庆建设、南京奥特佳等。此外，浙江、广东等地区出现小范围的车用空调产业集群。

　　2023年版中国汽车空调市场专题研究分析与发展前景预测报告是对汽车空调行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。2023年版中国汽车空调市场专题研究分析与发展前景预测报告如实地反映了汽车空调行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。

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