德科斯米尔成立于1958年5月，总部位于德国Vilsbiburg。德科斯米尔是一个德国国际汽车零部件品牌。在全球20多个国家设有约65个分支机构。集团成立于1958年，总部位于德国，有员工74000人。主要客户有奥迪、宝马、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、MINI、保时捷、劳斯莱斯和大众等。在2021年全球汽车零部件供应商百强名单中，位列第48位。2023年是德科斯米尔集团进入中国市场20周年。

　　德科斯米尔专注于创新的电气系统、电池系统、现代电气和电子元件以及独特的内饰。

　　根据《美国汽车新闻》发布的2022全球汽车零部件配套供应商百强榜最新榜单，Jimmy曾介绍过全球5大线束供应商：Yazaki(矢崎)、Sumitomo（住友电工）、 Aptiv（安波福）、 Motherson(萨玛)Leoni（莱尼）、 Lear（李尔）。不过今天线束世界想介绍一下，独立于这五大门派的第六大门派—德科斯米尔(Draxlmaier Group)：

　　德科斯米尔集团并非起源于汽车行业，而是起源于皮革生产。1875年，Michael Dräxlmaier的祖父Fritz Dräxlmaier Sr.在盖森豪森创立了一家皮革和鞋厂。

　　该公司拥有兰茨胡特地区最早的10条电话线之一。这种电话连接可以快速接单。很快，德科斯米尔不仅购买了大型设备，而且还通过自己的蒸汽发电厂自己生产能源。此时他们已经是开拓者了。该公司迅速赢得了卓越的声誉，并且扩大了其皮裤和滑雪头盔的范围。

　　一家全球性公司的崛起始于“德国经济奇迹”时期，当时只有几根用于次紧凑型汽车的电缆。1958年9月，在盖森豪森收到了丁格尔芬的一封信。它由Hans Glas GmbH发送，并寄给Fritz Dräxlmaier Sr.。这封信对德科斯米尔的历史产生了决定性的影响，1958年，Lisa和Fritz Dräxlmaier Sr.成立了一家新公司。这家年轻公司的第一个订单：为 Goggomobil 生产 50000 套电缆。

　　成立这家公司是一种风险，因为交付周期短，而且对一辆后来成为狂热产品的汽车的兴趣不确定。然而，创始人的辛勤工作和独创性使公司很快走上了成功的道路。在女性家庭工作者和餐叉的帮助下，第一批线束很快被生产出来并交付给了Hans Glas GmbH。不久之后，它收到了第一份内部订单：德科斯米尔还为Goggo提供了门板。

　　无论是皮革包裹的仪表板还是门板，在很短的时间内，德科斯米尔不仅进入了汽车行业的内饰领域，而且还大大增加了产品的范围。公司投资了用于生产门板和仪表板的新设备。1964年，新的公司大楼在菲尔斯比堡的布鲁克恩大街建成。德科斯米尔在几年后获得了一个新的客户：汽车制造商宝马。自此以后，该公司进入了高端汽车领域。

　　为了完成手头的订单，需要越来越多的员工和生产区域。为此，在布鲁克肯大街的总部所在地建造了一座新的生产和行政大楼。该公司在Vilsbiburg和国外都有所发展。德国以外的第一家德克斯米尔工厂于1974年在突尼斯苏塞开业。奥迪（Audi）和大众汽车（Volkswagen）已加入宝马（BMW）的汽车供应商客户名单。1976年，德科斯米尔向加拿大扩张，并在尼亚加拉河畔开设了第一家北美工厂。两年后，位于奥地利布劳瑙的工厂开业。一家公司变成了六家公司。

　　德克斯米尔生产基地不断发展，员工人数稳步增加。从最初的10名员工在20世纪80年代变成了近2000名。从1984年开始，通过员工杂志《D-REPORT》开始定期交流。此外，还引入了公司建议流程，现在被称为DRÄXLMAIER Ideas。1987年，在Vilsbiburg建立了一个自动高架和小零件仓库。如今，该物流中心已多次扩建，是该公司全球供应链的中心枢纽。德科斯米尔从根本上改变了其北美市场战略，关闭了加拿大工厂，转而扩展到美国，后来又扩展到墨西哥。这为公司的全球业务奠定了基础。

　　随着车辆复杂性的增加，线束中的分支数量也在增加。越来越多的零件必须提供动力和精度。线束看起来完全不同，具体取决于最终客户选择的设备。为了解决这个问题，德科斯米尔于1990年发明了客户专用线束。

　　仅仅几年后，该公司也成为了完整内饰的系统供应商。紧随其后的是功能集成的车门模块或由天然纤维制成的汽车内饰等产品。1998年，德科斯米尔技术中心成立。

　　在接下来的几年里，德科斯米尔持续扩张。在中国增加了两个生产基地，在墨西哥增加了四个生产基地，在尼加拉瓜增加了一个生产基地，在摩尔多瓦共和国增加了一个生产基地。

　　2000 年，德科斯米尔 为奥迪 A2 生产了当时世界上最轻的车门，八年后，该公司开发了一种更轻的门板，该门板由生物复合材料可持续生产。这种由天然纤维制成的车门在宝马开始批量生产。随着人们对替代动力系统的兴趣不断增长，德科斯米尔投资了电池业务，并于 2009 年收到了梅赛德斯-奔驰公司各种高压线束系统的第一笔订单。

　　2011年，天然纤维首次出现在宝马i3中。德科斯米尔继续在马其顿、德国、墨西哥、美国和中国开设了新的工厂。2014年，该公司被公认为百强汽车供应商中增长最快的公司。接下来的几年里，双职业培训系统迎来了40周年纪念日，宝马成为德科斯米尔的客户已有50年了。2018年，该公司庆祝成立60周年。随着萨克森海姆工厂的开业，德科斯米尔进入了电池系列生产领域。

　　德科斯米尔继续投资于电动汽车。另一家最先进的高压电池系统自动化生产工厂在德国莱比锡开业。执行委员会得到加强。2023年5月8日，德科斯米尔集团庆祝成立65周年。

　　未来，汽车将自主运行，联网并完全由电力驱动。德科斯米尔已经针对汽车行业的变化进行了优化设置。

　　德科斯米尔在沈阳成立第一家工厂，并于2004年开始生产汽车电气和内饰产品。

　　随着业务的增长和生产规模的扩大，德科斯米尔在本溪成立了中国第二家工厂。同时，亚洲采购中心也在苏州成立。

　　德科斯米尔在廊坊成立新的内饰工厂。德科斯米尔已连续十三年成为德国高端汽车制造商在中国市场的优选零部件供应商。德科斯米尔（上海）汽车配件有限公司在上海安亭地区成立。

　　未来，汽车将向自动化，互联化和电动化发展。德科斯米尔为应对汽车行业的变化进行了最佳配置。

　　未来，随着整车制造商对汽车线束产品要求的日益严格和复杂化，规模较小、实力较弱的线束企业将面临着更加严峻的市场环境。然而，德科斯米尔却能够在这样的环境下逆流而上，专注于豪华汽车品牌的线束，并且取得了卓越的成就。这或许正是德国工匠精神的一瞥。