全球汽车线 矢崎—亚洲汽车线 住友电工—日本顶级汽车线 安波福—欧洲汽车线 莱尼—服务范围广泛的汽车线强汽车线 古河电工—日本大型汽车线 德科斯米尔—业务遍及全球的汽车线 比克希—欧盟领先的汽车线 藤仓—日本领先的汽车线束制造商

　　为了确保安全和基本功能（驾驶，转弯和停止），以及提供舒适性和便利性，该车配备了各种电子设备，这些电子设备使用电池供电的控制信号进行操作。线束是传输这些信号和电力的管道。该公司的线束是一个紧密捆绑的电线和数据电路，用作车辆的中枢神经系统。

　　与传统的铝线相比，“高强度铝线”具有更高的强度和更高的弯曲性能，已用于生产高强度铝线束。公司是全球首家采用“高强度铝线”作为发动机线束的公司（铝线%以上）。成功地将线束的重量和成本降低到低于现有产品的水平。

　　信号和电源解决方案-----设计、制造和组装车辆电气架构，包括工程组件产品、连接器、布线组件和线束、电缆管理、电气中心以及混合高压和安全配电系统。

　　高级安全和用户体验-----为乘客安全，安全，舒适和车辆操作提供关键组件，系统和软件开发，包括车身控制，信息娱乐和连接系统，被动和主动安全电子设备，自动驾驶软件和技术，显示器和系统集成。

　　该汽车线束制造商提供车辆电气架构的完整设计，制造和组装，包括连接器，布线组件和线束，电缆管理，电气中心以及混合高压和安全配电系统。他们的产品提供了关键信号分配和计算能力的支柱，支持增加车辆内容和电气化，减少排放并提高燃油经济性。

　　发动机线束有时甚至在发动机内部运行。设计和制造完全受保护的发动机线束是莱尼的主要优势。适用于所有细分市场的发动机线束 - 轻型车辆、卡车和非公路车辆。

　　李尔的布线专业知识牢牢地基于他们对电气架构的深入了解，从设计到布线和封装，再到测试和交付。线束是车辆中最复杂的部件之一，李尔已经开发出提高性能和减轻重量的技术。

　　从传统的12V到48V，轻度混合动力和高压线束，他们的工程和制造团队拥有完整的系统，需要知识和技能，以及相邻的电气中心/模块，控制器和电力电子设备，以不断推进替代线路解决方案的开发，并提供单线或屏蔽线束，铝线技术。

　　古河电工的汽车线束是将多根电线绑在一起，铺设在汽车的每个角落，主要用于电源和信号传输。

　　固和电工集团致力于不断扩大和复杂的线束的精细化，轻量化和生产率提高，以及电动和混合动力汽车的新技术布线和铝的发展。

　　德科斯米尔为 OEM 提供线束。包含内容：发动机线V低压系统线束、高压电池系统线 伏水平和高压应用而开发。

　　由于新设备和电气系统的增长，车辆中用于向电气设备传输功率和信号的线束的尺寸和重量趋于增加。

　　藤仓追求下一代线束，将光传输和电子电路材料应用于汽车布线技术，为汽车提供安全、舒适、环保的产品。