夏季和冬季，是使用汽车空调最为频繁的季节。不少车主表示，爱车的车载空调似乎越用越不好用。那么，究竟是车载空调本身质量不过关，还是因为车主错误的使用方法造成的呢？其实，两种原因都有可能。

　　但大多数情况下，车主错误的使用方式对车载空调的危害更大，更容易造成空调越用越不好。今天，小编就来聊聊汽车空调使用的技巧，学会了这些，既能省钱，又不伤车，可谓是一举两得。

　　傍晚，当车主驾车回到家后，就会直接将车辆停靠。为了保证车辆的安全，车窗与车门都会被锁住。当第二天开车门的时候，很容易就会感受到浑浊的车内空气。

　　这时候，车主应该先进行开窗，然后再开外循环，等到车内空气稍微清新之后，就可以关闭车窗，然后打开内循环，最后再是开空调。车主一定要按照这个步骤进行，不可一上车就直接开空调，否则就会影响车载空调的使用寿命。

　　一部分车主认为，若是将空调开到最大，那么车辆的油耗定然比较高。于是乎，出于省油的目的，就将车载空调的风量开至最小。但其实，这样的想法是错误的。即便开到最小的风量，依旧会产生油耗，并且由于风量过小，空调内的灰尘与污垢就会一直藏于内部，很难被清理，久而久之就会产生细菌滋生，影响车内气味。

　　车辆若是长期处于内循环模式，那么车内的氧气含量就会越来越低，且二氧化碳含量逐渐增加，因此车内人员很容易就会产生头晕、胸闷之类的情况。这时候，为了改善自身情况，车主会选择开窗。

　　除了开窗之外，车主也可以选择打开外循环，从而进行内外空气的交换，达到与开窗同等的通气作用。

　　原则上来说，所有的设备都应该在车辆熄火前关闭，其中就包括车载空调。一部分车主比较粗心，有时会忘记主动关闭车载空调，到达目的地后就只是直接熄火。这样一来，等车辆再次启动的时候，空调也会随之启动，而这就意味着发动机会超负荷工作，久而久之就会对发动机产生不可磨灭的损害。

　　以上，便是车载空调的四个使用小技巧，只有这么做，才能兼具省钱与不伤车，不知道有没有帮助到各位小伙伴呢？其实，车主在日常使用车载空调的时候需要多加注意，若是有坏习惯，就应该及时改正，不可一意孤行。