【EV视界报道】日前，大众官方发布了ID.7的最新信息。作为大众ID.AERO概念车的量产版车型，ID.7定位于纯电中大型轿车，正式亮相已进入倒计时阶段将于4月17日全球首发。此前，官方表示作为一款全球化车型，ID.7将率先登陆中国市场，并落户一汽-大众，上市交付时间为今年下半年。

　　根据此前的谍照来看，外观方面，新车的设计风格与ID.家族的设计语言保持一致，并将空气动力学原理进行优化和加以应用，以此来有效减少能耗，增加续航。而车侧方面，车顶的溜背造型也为ID.7提供了不错的风阻系数。ID.7长宽高分别为 4940/1859/1529mm ，轴距为 2969mm，达到了 B 级车的尺寸，预计内部空间会比 ID.4 大很多。

　　车尾方面，也能够看出大众 ID.AERO 明显的轿跑风格。此外，大众 ID.7 的灯组内有着点阵式的造型，但目前尚未可知尾部是否也将采用贯穿式的尾灯设计。

　　根据曝光的内饰来看，ID.7有别于在售的ID.系列车型，采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度。

　　不仅如此，车辆的功能都被集成在15英寸的悬浮式中控屏幕之中，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。

　　方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘，并且车辆还配备了增强现实抬头显示功能（AR HUD）。在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。

　　动力方面，此前官方公布的WLTP续航里程为620km。预计大众ID.7未来将推出单电机与双电机版车型以供消费者选择。

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