汽车空调行业市场投资情况如何?汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态， 是对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调行业产业链上游主要是压缩机、制冷 剂等原材料，下游主要应用于汽车制造、汽车维修行业。汽车保有量和产销量不断提高的同 时，汽车空调作为汽车的重要部件已被广泛运用。目前，国内生产的轿车空调安装率已经接 近 100%，在其他车型上的装置率也在逐年提高。根据贝哲斯咨询数据，2021 年，全球与中国 汽车空调市场规模分别达到 2002.64 亿元与 805.46 亿元。

　　当前汽车空调正向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，新能源汽车热泵空调及电池快充技术迅速普及。2022年，中国新能源汽车空调场规模将超过130亿元。根据现有车企的规划来看，2020年后，国内汽车空调车型将越来越多，届时汽车空调市场将迎来快速增长。预计到2022年，汽车空调市场规模将达到20亿元，市场渗透率达到15%。

　　中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车空调行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析显示

　　今年，乘联会数据显示，2023年1-3月的汽车行业收入21412亿元，同比增1%;成本18723亿元，增3%;利润819亿元，同比降24%，汽车行业利润率3.8%，相对于整个工业企业利润率4.9%的平均水平，汽车行业已处于偏低水平。

　　数据显示，4月乘用车市场零售163.0万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。这是自2010年以来仅有的两次4月出现的环比正增长之一。从同比角度，今年4月的同比增幅也是年内最高。作为对比，3月乘用车销量仅微增0.3%，2月同比增长10.3%，1月同比下降37.9%。

　　全球新能源车正处于快速发展阶段，根据中国石油消费总量控制和政策研究项目报告，中国 有望在 2050 年前全面停止使用燃油车。欧洲出台最严格碳排放政策，宣布将在 2035 年停售 燃油车。美国宣布将在 2030 年实现一半新售汽车为零排放汽车。近年来，我国政府颁布了多 项政策促进中国新能源汽车市场的稳定发展。

　　根据 数据，2022 年，全球新能源汽车销量达到 1082.4 万辆，同比增长 61.6%。根据中 国汽车工业协会数据，2022 年，我国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4%,连续 8 年保持全球第一。安信汽车组预测 2023 年我国新能源乘用车销量有望达到 976 万辆，同比 增长 49%。

　　汽车空调将会向环保空调、绿色空调，小型节能化、舒适、自动化方向发展。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

　　汽车空调压缩机的驱动方式可根据其驱动源而分为两种类型，非独立式和独立式。

　　非独立式是由汽车的主发动来驱动压缩机，这种驱动方式适合于汽车主发动机有余烽而压缩机功率又不太大的车型，如小轿车、面包车、工程车等。这种驱动方式占用空间小，维护简便。但由于压缩机消耗主发动机部分动力，会影响车辆的加速性能，且空调装置的冷量会随车速的变化而变化。

　　独立式(或称辅助式)，即另行配置发动机以驱动压缩机。由于另设专用驱动机，所以汽车行驶与空调装置的制冷效果之间互不影响。但这种驱动方式要占据一定的汽车空间，成本较高，噪声较大，而且辅助发动机的维护复杂化，所以应用范围不广。

　　随着近 10 年来我国汽车零部件制造水平不断提升，我国汽车零部件出口贸易已经奠定了以发达国家为主，以新兴市场及次发达国家为辅的基本格局。近年以来我国汽车零部件企业的出口总额呈现总体上升态势。根据海关总署数据，2021 年，我国汽车零部件出口金额达 756亿美元，同比增长 33.7%。

　　无论是主机驱动还是辅机驱动，汽车空调压缩机都是采用开启式，即压缩机主轴的功率输入端伸出机体之外，通过皮带轮与驱动机连接。轴伸出机体部位装有轴封，以防制冷剂外泄。

　　汽车空调市场份额靠前的供应商主要有日本电装、日本三电、汉拿、奥特佳以及法雷奥等，汽车空调市场份额分别达到32%、21%、14%、9%和9%。这五家汽车空调企业占据了85%的市场份额。其中，三电的汽车空调市场占有率居第二。

　　目前我国新能源汽车快速发展，销售持续增长，我国仍保持全球第一大汽车产销市场地位。至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。新能源汽车销量的快速增加以及新能源车的占比不断提升，将带动汽车空调整体市场需求的持续快速增长。

　　新能源汽车的发展是对热管理系统的巨大挑战。由于驱动模式的差异，新能源车的热管理系 统较传统燃油车更为复杂，且对于汽车整体性能影响更为直接。新能源汽车热管理系统涵盖 了空调系统与热管理系统，其中热管理系统包括电池热管理、电机电控热管理和其他设备冷却。

　　尽管中国汽车空调市场潜力巨大，但也面临严峻的挑战，全球原料价格上涨给行业带来巨大成本压力;在产品方面，货车及一些专用车的空调生产较少，汽车空调市场需求还不能满足;在技术方面，节能环保的发展趋势给行业提出新的挑战。

　　新能源汽车热管理单车价值量显著高于传统燃油车。根据三花智控公告及头豹研究院数据， 由于新能源汽车热管理系统较传统汽车新增冷却板、电池冷却器、电子水泵、电子膨胀阀、 PTC 加热器或热泵系统等，传统汽车热管理核心组件单车价值量约为 2,300 元，新能源汽 车提升热管理单车价值量至 7000 元左右，新能源汽车热管理系统单车价值量约是传统燃油 车的 3 倍左右。

　　整体车市的趋势逐步向上。要有信心，中国车市恢复到2021年水平问题不大，新能源车和燃油车都在形成恢复增长态势，汽车市场处于快速回暖阶段。根据乘联会的最新分析，2023年5月共有21个工作日，相对2022年多1天，有利于车企生产销售。同时，去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比或继续呈现宽幅增长。

　　我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调500-600万套，中、重型汽车空调40万套，大客车汽车空调空调20万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分汽车空调企业已具备了进入国际市场的能力。

　　随着中国汽车工业的蓬勃发展，未来消费者将更多地注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调产品将更受欢迎;在技术发展趋势方面。预计市场渗透率达到15%。

　　汽车空调压缩机行业未来发展趋势令人十分期待。一方面，随着汽车空调压缩机产品的不断改进，其产品质量也在持续提升，有助于提高消费者对汽车空调压缩机的认可度，促进行业发展。另一方面，汽车空调压缩机行业将加快节能环保技术的研发和推广，提高产品的节能环保性能，使行业发展更加可持续。

　　此外，汽车空调压缩机行业将加大研发投入，加快技术更新速度，满足市场对新技术、新产品的需求，并且加强与汽车制造商的合作，以提高汽车空调压缩机产品的销售量。

　　未来，汽车空调压缩机行业将会迎来更多的发展机遇。随着科技的不断发展和改进，汽车空调压缩机行业将会更加发展壮大，产品质量也将不断提升，满足消费者对安全、舒适性能的需求，促进行业发展。

　　汽车空调行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对汽车空调行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。

　　汽车空调行业报告还对全球的行业发展态势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前汽车空调行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国汽车空调行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

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