去年深秋的雨季过后，在隆冬和今年春天，打开汽车的微循环系统，开空调的时候，通风口总会散发出一股异味，这是由于汽车空调的管路系统积尘，甚至在行驶过程中和长时间不使用空调后滋生了一点霉菌和螨虫。

　　如果不马上对空调系统进行清洗消毒，长时间呼吸含有细菌的空气，对你的朋友和乘客的健康都是非常有害的。会让人头晕恶心，甚至诱发呼吸道疾病。

　　如果小伙伴去市场上的4S店或者汽车保养店清洗空调系统，大部分费用都在80元）-200元，而我们自己购买清洗剂和空调滤芯只需要35元。

　　大部分汽车空调的进风口基本上都有花粉过滤网，其作用是防止汽车空调在室外循环时外部灰尘进入。清洗空调时，取下花粉过滤网，将泡沫清洗剂射进进风口。同时关闭空调出风口，防止泡沫清洁剂从出风口流出。

　　然后，启动汽车，打开空调，让泡沫清洁剂在空调系统中循环。这个过程需要持续几分钟，以确保泡沫清洁剂循环到空调系统的所有通道。大约5分钟后，关掉空调，熄火下车。过一会儿，灰尘就会从位于机箱内的空调的风道系统中流出。这种清洗方式适用于汽车空调不是特别脏的时候。

　　另外，空调清洗方式有一种是拆卸清洗，比第一种方式麻烦很多。首先，你得拆开仪表板，取出空调的蒸发器。长时间不清洗的空调蒸发器，一定是蒙上了灰尘。这时候就要用刷子仔细清理了。洗完后重新装上空调，然后用第一种方法清洗空调。

　　汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：1。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度下降，制冷剂气体冷凝成液体，并释放出大范围的热量。3.节流过程：经过膨胀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体变大，其压力和温度急剧下降，以雾状(小液滴)从膨胀装置排出。4.吸热过程：雾化后的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气进入压缩机。重复进行上述过程，以降低蒸发器周围的空气温度。

　　自动空调的功能包括自动调节车内温度和湿度，自动调节回风和送风模式，调节旋转模式和风量。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调显示调节面板上的按钮所做的设置，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，立即调节送风温度和送风速度，使车内空气环境保持在最佳状态。