不一样品牌车系的保养周期时间各不相同，能够根据车主手册来查询自己的保养周期时间，通常的保养周期时间是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期时间，有的是以年限有的是以损坏情况。保养项目分成小保养和大保养，小保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为确保车辆特性而在厂商要求的时间或里程数做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程数。不一样品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也各不相同，要以厂商建议为标准。机油滤芯通常分常规及长效二种，常规机油滤芯随机油一块儿更换，长效机油滤芯使用时间更长。机油便是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、洁净、冷却、密封、减磨等功能。机油滤芯机是过滤机油的零部件。机油里都带有一定的胶质、杂物、水分和添加物；在发动机作业环节中，各零部件摩擦形成的金属屑、吸入空气中的杂物、机油氧化物质等，全是机油滤芯过滤的目标。大保养指的是在厂商要求的时间或里程数，开展的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存有，通常这二种保养更替开展。间隔因汽车品牌差别各不相同，实际还要以厂商建议为标准。除开更换机油和机油滤清器以外，汽车大保养中也有下列2个项目：1、空气滤清器，发动机在作业环节时要吸入很多的空气，假如空气没经过滤，在其中的尘埃会加快活塞组及气缸的损坏。很大的颗粒物进到活塞与气缸中间，也会产生比较严重的“拉缸”现象。空气滤芯的功能便是滤掉空气中的灰尘、颗粒物，确保气缸中进到一定量、洁净的空气。2、汽油滤清器，汽油滤芯的功能是为发动机给予洁净的燃油，过滤掉汽油的水分及杂物。进而使发动机特性做到最优，另外也为发动机给予了最好保障。

　　白色车一个月洗一次比较合适。白色的车反而比较耐脏，灰尘落在上面不容易发现，有的车友一年不洗一次车，洗车全靠雨水刷，赶上梅雨时节，一周能洗好几次。最后告诉大家可以放心，车漆只要是原车漆，在你开报废之前，就算你天天洗也是绝对洗不坏的。

　　汽车的各部件不同，导致车辆保养的时间也有差异，新车一般在3000-5000公里保养一次，日常用车比较少，需要按照时间进行保养，可以根据汽车保养手册上的建议合理的选择汽车保养时间。附：汽车保养禁忌：1、禁忌在不通风的车库运转发动机：汽车发动机在运转时，排出的废气中含有一氧化碳，长时间处于一氧化碳的环境中会出现头痛、呼吸急促等现象，如果车辆需要在车库内启动发动机时，应将车库的门打开或打开排风装置，即使在露天启动汽车时，也不要在汽车排气管附近长时间停留，避免引起不舒适。2、切忌用嘴吸油管：汽油不仅是易燃品，含铅的汽油损害人的神经系统，在汽油中还含有高浓度的硫化物，如果用嘴吸汽油时，容易误吸进口中，导致中毒，严重时出现死亡，万一吸入需要及时的去医院处理。3、忌沾上化油器清洗剂：对汽车进行保养时，忌沾上化油器清洗剂，大部分的化油清洗剂中含有甲基苯氯化物，都有一定的毒性，进行汽车保养时，误将这些物品吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。4、忌机械伤害：汽车在进行保养时，需要注意标识，一般汽车会有明显的作业标志，进行汽车保养时，需要注意变速箱的挡位情况，避免在运行过程中误伤车主，使用千斤顶支车时，需要固定好千斤顶。5、忌失火：汽车进行保养时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃易爆品，使用这类清洗剂时需要做好防火措施，尤其是在油箱或者是蓄电池附近时，不要吸烟，油箱中溢出的可燃气体和蓄电池溢出的氢气很容易被引燃。

　　本田火花塞6-10万公里更换。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。 火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

　　丰田火花塞8-10万公里进行检查更换。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。 火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

　　思域火花塞10万公里进行更换。思域火花塞的型号是ngkirizfr6k11s，铱金材质的。火花塞材质越好，所使用的时间就越长，选择火花塞的型号需匹配发动机的型号。 火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

　　飞度火花塞10万公里更换。采用的是双铱金双针火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。 火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

　　汽车5000公里保养一次才是最好的，以下是保养的项目：1、正常情况下，汽车行驶5000公里，就要进行保养的，并且在之后每增加5000km都要保养一次，在保养的时候，可能会更换一些磨损的配件，或者是更换机油等；2、但是如果，在平时的时候经常行驶一些环境不太好的道路，那么保养的周期就会缩短，但是如果行驶的路况比较平稳，也可以延长保养的时间，因此半年保养一次也是可以的；3、并且保养的时间也是根据不同厂家以及不同车型而定的，当到4s店进行保养的时候，时间短的可能要40多分钟，时间长的情况下则需要两三个小时了，如果是一些小保养，时间就会比较短，但是如果是大保养，需要更换配件的情况下，就需要三个小时以上了。

　　汽车轮胎的更换标准：1、轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，必须强制更换；2、轮胎过了质保期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿；3、轮胎出现起包变形，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。

　　汽车刹车油每两年更换一次最好：1、刹车油经过长时间使用后，刹车泵会有不同程度的磨损，所以把汽车刹车油更换掉会比较好；2、刹车制动液有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以用专门的刹车制动液检测仪检查刹车液中的含水量；3、然后看是不是需要更换了，也可以看刹车液的颜色，如果颜色变黑也差不多需要更换了；4、刹车系统因为刹车片和刹车盘摩擦时产生的热量随着温度的升高而升高，然后达到沸点温度，刹车液中的水会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路中存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时会感到很软，刹车力明显不足，严重的情况下还可能失去制动力。

　　到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

　　汽车轮胎一般行驶了7万公里以上或使用5年以上就需要更换了：1、轮胎由各种性能的材料和橡胶化合物组成，这些部件的性能会随着时间的推移而发生变化；2、对于轮胎，这种变化是由许多因素决定的，例如气候、存储和整个轮胎的使用寿命（载重、速度、充气压力、保养等）；3、轮胎的使用寿命是因人而异的，因此很难准确地确定更换轮胎的具体时间。

　　汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

　　新车保养的周期一般是半年或者5千公里的，以先到的为准：1、根据有关规定，超过首保日期就会被视为自动放弃首保权利，如果没进行首保，以后汽车出现质量问题，是不予保修的；2、汽车的首保时间和保养周期是不同的，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由技术存在差异造成的；3、发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车，配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，有些就会对机油的要求更高一些，甚至还会有特殊的要求。

　　不同的品牌车型要求可能不太相同，轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换。另外保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。综合来看，时间或公里数两个指标只要有一个满足的话，就必须要去做保养了。机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有一个很重要的因素。就是所更换机油的材质。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养，使用半合成机油8000公里之内保养，全合成机油10000公里之内保养。

　　福特车行驶5000公里左右更换一次，可根据车辆实际使用情况适当延长或者是缩短，只有机动车辆首保在5000公里以内完成，其他保养时间可以延长，也可以缩短，对机动车辆使用并没有本质上的影响。机动车辆保养可以到品牌，售后服务部门，也可以到维修厂进行更换，维修厂对车辆保养，需要拍摄维修过程，如果在后期车辆使用过程当中出现问题，可作为证据使用。车辆定期保养，可以让车辆稳定的用，减少后期维修成本。避免机动车辆在使用过程当中出现。

　　机动车辆在每行驶5000公里或者是六个月的时间保养一次最为合适，机动车辆只有定期的进行保养，才能够保证车辆发动机的正常运转，否则会影响到发动机的正常动力输出，还会让发动机的噪声变大，影响机动车辆的使用。机动车辆保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁润滑调整以及更换某些零部件的预防性工作，也叫做汽车的养护，现在的汽车养护主要是包括了对发动机，引擎系统，变速箱系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等等的保养范围。

　　车子正常情况下一个月最少要开一次；4、5年的车最少一个星期就要开一次。汽车经过长时间的停放，会导致汽车轮胎的老轮胎、变形、电瓶亏电。所以车子不能长时间不用，最好每隔一周行驶半个小时左右。汽车长时间停放各部件容易老化，部件一旦老化不利于车辆后期保养。汽车日常保养非常重要。日常间需要检查蓄电池：电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。检查润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。检查冷却液：高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。检查油液的品质：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

　　每隔5000公里就要保养一次的。1、汽车不经常开建议半年保养一次，因为机油用久会变质，另外现在市内行车慢行占多数，行车里程数看起来很少，实际上发动机运行负担很大；2、而且线路被老鼠、虫子之类咬断，不常开的车，最好每次开之前都保养一次，检查车况。机油可以做到润滑抗磨损，零件中间会有摩擦，机油可以协助零件中间减少摩擦，同时可以做到冷却的作用，一般来讲运行的时候油箱里的温度特别之高，机油可以将热量带到机油箱再散发到空气中协助水箱冷却发动机。而且机油还有清理清洁的作用，一般来讲，发动机用久了都是会有杂物，好的机油就能伴随着机油的流动性带走这一些杂物，冲走脏污，保护发动机。机油可分为矿物油、半合成油、全合成油三种，这三种机油的更换周期也各不相同。

　　通常小养护通常每五千公里数或6个月做一次。1、大保养通常每2-3万多公里或2年以内做一次；2、小养护每驾驶五千公里数，就推荐给车子做一个小养护；3、大保养做大保养时，要替换三滤，就是汽油滤清器、空气滤芯、机油滤芯及汽车机油。开得少的看时长有的车主买新车一年下来才跑个几千公里，如此的状况就可以依照驾驶时长来做好养护。通常汽车的养护时间是3个月(或半年)，但要是你确实跑的里程数少之又少，就依照半年养护一次。没怎么开过，往往3个月或者半年也得替换呢，有时间限制的主要原因在于各种液压油。液压油与空气触碰后会被氧化，空气氧化会造成无效。往往不一样车系和知名品牌的养护周期时间大不一样，是由不一样汽车的主要技能状况存在差异造成的。不一样知名品牌的汽车配备不一样设计的汽车发动机，有些汽车发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对性小一些，而有些则对汽车机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因而通常的品牌车都要与其说相对性应的原装汽车机油来起润滑的功能。

　　动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

　　动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆电源管理系统，处于提高发电机发电量的状态，需检查确认电源管理系统是否正常。

　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。